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上海首批智能超级电容车投运

时间:2019-10-04 15:57   tags: 公司新闻  

据悉,配备了全球领先的新一代高能量超级电容器技术,可以使电容公交车的续驶里程提高十多倍。此次投运的新车型经历了新能源和智能化的双向发展,高度融合了电动化、网联化、共享化,开发了智能化快充系统运营管理平台及手机APP实时获取营运车辆技术数据,实现了运营、调度、充电、远程安全监控等智能化管理的关键技术突破,并形成了一批自主创新的知识产权及标准。

此外还解决了早期超级电容系统高温性能不佳、续驶里程偏短等问题。仅在公交起讫站充电数分钟,就可以完成20~30公里的线路运营,无需中途站充电,大大提升了乘车舒适度和营运车辆机动性,杜绝了原先中途站的充电噪音。

在目前慢充锂电城市客车规模使用的情况下,快充高能量电容公交车不需要在停车场内长时间集中充电,对停车场地没有停放慢充锂电城市客车设置安全消防通道的需求,可解决公交车辆停放场地紧张的问题,由于不需要大规模集中充电,可缓解停车场供电容量不足的困难,同时,随着快充高能量电容城市客车续驶里程的大幅增加,能满足大部分公交线路的营运需求。

近几年来,久事公交在方便市民出行、提升服务品质等方面下功夫、做文章,不断加大新能源车辆推广应用力度。目前占比约40%新能源公交车投入线路运营,今年久事公交营运车辆更新已全面实现了新能源化。

近几年来,延续传承上海百年公交发展历史的久事公交在方便市民出行、推动绿色出行、提升服务品质等方面下功夫、做文章,不断加大新能源车辆推广应用力度,为上海百年公交注入了 新元素 ,为绿色交通的发展做出了积极的贡献,此次新能源公交车自主创新成果展示更是交出了一份完美的答卷。

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